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不是大多数维修厂都可以成为保险招揽的利益结合体。只有一小部分,有着强大的服务能力和综合运维能力的维修厂会在这一次改变汽后形态的图景中成为具有独角兽般的明星。会打掉目前续保中间商的保险黄牛存在,成为真正意义上的“垂直整合的对标者”。[详细]
竞争者的挑战;巨头和电商平台的冲击;大经济环境不景气;车主保养消费观念的变化,价格透明化……等各类因素导致汽修门店进厂台次断崖式下滑,众多汽修门店面临着“生存危机”。 AC汽车记者通过多方采访交流,了解到门店目前采取的7大集客引流措施,你的门店做了几个?[详细]
日前,汽车部件生产、销售公司勤昌盛集团成功并购北京中机日精轴承有限公司。[详细]
他山之玉可以攻石。汽后市场供应链垂直整合门店及汽修厂的路径不是不存在,而是缺少方法论和商业模式的创新。供应链平台参与终端门店和维修厂最大的痛点是能力边界和认知边界。[详细]
AutoZone和O’Reilly非常关注车辆行驶里程和七年以上车龄的汽车数量,公司的业绩和这两个因素息息相关。而Genuine Parts则强调其数字化能力,未来将在这方面持续发力。Advance Auto Parts未来将由供应驱动转向需求驱动。[详细]
今日,京东与驭驰天下汽车服务连锁在京东总部签署战略合作协议。据悉,双方将在产品供应链,线下服务门店,智慧管理系统,人才培训,区域汽修联盟建设等方面达成合作共识,并展开深度合作。[详细]
【AC汽车讯】7月24日消息,米其林和河南豫德隆集团在郑州华智酒店举办了米其林RTM河南区域零售商沟通会。从今年8月1日起,河南地区将实行RTM深度分销模式:米其林将切割经销商,从而实现直供直销模式。此前已实现...[详细]
8月,北京,邀您一起看清未来战略终局,谋定当下战略布局8月,由AC汽车主办的“终局与布局 | 2019第二届中国汽车后市场渠道与供应链峰会”将在北京举行。大咖云集,共同探讨新技术、新玩法会将汽车后市场渠道与供...[详细]
作者 | 异教徒出处 | AC汽车投稿请加微信:17301794939原创转载请注明来源转眼又是一年过半,各位汽配供应链的玩家们,你们还好吗?大体是在2013年左右,随着汽车后市场2C领域的爆发,不论是车后市场电商,还是专...[详细]
京东通过与汇配的合作第一步将市场上好的一批商二级商,包括零售商的资源能够整合起来,然后在中间形成流动,同时在这个基础之上,也可以考虑通过金融来做一些集采,以及其他的动作。[详细]